閱讀全文 坦白的說,不是所有的人都會認可豐田中庸的造車理念,其過分追求各方面的均衡表現,貫穿始終,表里如一,總會讓人感覺缺乏個性;但另一方...
閱讀全文 存在即合理,便出現當年豐田第一代威馳的局面,一款車型售價跨度覆蓋整個10-20萬區間,對于選擇高配的車主,多少有些尷尬。沒有更多車...
閱讀全文 就在菲躍上市之際,很多人都高呼漢蘭達的競爭對手又多了一個,但如果你真的掰開手指數一數的話就會發現,結果將會和過去一模一樣,因為...
閱讀全文 目前正是金九銀十的車市關鍵時期,車企和商家均在努力降價促銷送大禮的忙得不亦樂乎,愿望當然是下半年能有一個好的銷售局面。賣方...
閱讀全文 如果說第七代凱美瑞的上市是去年中級車市場的壓軸之作,那么今年的開山之作便非剛剛上市的2012款雅閣莫屬了。作為在這一市場中打...
閱讀全文 雅閣和凱美瑞一直是中型車市場的標桿車型,雖然沒有強大的動力和操控性能,但因為深諳我們的喜好,所以兩款以綜合性能見長的車在中型...
閱讀全文 十萬上下的價格區間是合資品牌發展精品小型車的最標志性區域,在正負2萬的范圍之內,“日、韓、德、美、法”無一例外的...
閱讀全文 汽車的改款換代是每一款汽車產品都要經歷的一個過程,這種新老交替不僅會讓汽車產品的形象更加的靚麗,也會讓消費者體會到更多的先...
閱讀全文 目前家用車市場的車型是越來越多,這對于消費者而言固然是件好事,但同時也容易讓消費者在選擇的時候犯難,此時一些細節上的配置或者...
閱讀全文 9月8日東風日產樓蘭正式上市,隨著國內SUV市場份額逐年增加,越來越多的廠商開始意識到這個市場的潛力,紛紛推出了自己的SUV車型,不過...